新能源汽車續航里程是什么意思

　　【太平洋汽車網】新能源汽車中的續航指的是當這輛汽車在持續工作的時間和里程的數值就叫作續航。其實，新能源汽車的續航跟設備的電源，設備的功率有關，電源儲存電量越多，設備功率越小，那么它的續航能力越強。目前國內對電動汽車的續航評測標準有這三個形式，分別是：NEDC、WLTP、EPA三大全球主流的評定標準。

　　NEDC（New European Driving Cycle）是歐洲對車輛能耗進行測試的一種方法，我國對電動汽車續駛里程進行測試的工信部綜合工況法，就是參考這一標準制定的。NEDC標準由四個重復的“城市道路循環”以及一個“市郊道路循環”組成，測試時間總計1180秒，其中每個城市循環耗時195秒，市郊續航耗時400秒，整個過程車輛需在臺架上模擬行駛11.04公里，測試最高時速為120公里，平均時速僅為34公里。在測試時，車輛會關閉包括大燈在內的所有電器，對測試環境的溫度、模擬風速、加速時間、勻速時間等等都有嚴格規定，且整個測試過程以勻速工況運轉為主。

　　可以說，這種測試方式是非常理想化的，在現實用車時，受多種因素影響，幾乎很難得到與該標準一致的工況。因此，NEDC續駛里程往往會比實際續駛里程要長得多。

　　WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）是聯合國牽頭，歐、美、日等國專家聯合研究，于2015年正式完成的一種新型測試標準。WLTP測試分為低速、中速、高速與超高速四部分，其對應的持續時間為589s、433s、455s、323s，且對應的最高速度分別為56.5km/h、76.6km、97.4km、131.3km/h。

　　該標準通過在全世界范圍內收集真實的行駛工況數據，將車輛通過功率/車重分為三個級別，其中級別3適用于絕大多數乘用車。WLTP級別3測試循環總計耗時1800S，測試最高時速為131公里，平均時速47公里。WLTP測試還將車輛滾動阻力、車重（貨物、乘客）、環境溫度、輪胎和胎壓等列入測試考評體系，并針對不同時速，增加了城市擁堵工況比重。與此同時，WLTP還增加了實際道路測試，從而杜絕了臺架測試的造假可能。

　　EPAEPA實際是U.S. Environmental Protection Agency（美國國家環境保護局）的縮寫，是目前美國在用的續航里程測試標準，也被稱為最嚴格的標準。該標準將油、電車輛分開進行測試，考慮到了更細節的差異。對電動汽車，EPA通常使用稱為multi-cycle test（多循環測試）的測試程序，該程序需要對電池充滿電，然后將車輛停放過夜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）