IHS：氫燃料電池車阻礙重重/前景不看好

豐田Mirai 參考價：74.80萬

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美國汽車專業研究公司IHS Automotive近日發布預測，2027年，氫燃料電池汽車全球銷量將達到7萬輛/年。從今天的角度來看，這個數字可能看起來很驚人，但這7萬輛汽車仍不到當時全球汽車總銷量的千分之一。在氫燃料電池汽車領域，各大汽車公司和相關從業者還有很多問題需要解決。

“豐田Mirai（查成交價|參配|優惠政策）未來組合”

氫燃料電池汽車不僅具有類似于傳統燃料汽車的便捷的燃料加注過程，還能實現類似于電動汽車的零排放，兼顧了便利性和環保性的特點，一直被認為是最理想的新能源汽車。然而，由于氫燃料和氫燃料電池汽車本身的高成本，氫燃料電池汽車的應用范圍非常狹窄。目前世界上能夠實現量產的氫燃料電池汽車只有三款，分別是豐田Mirai未來組合、本田CLARITY（查成交價|參配|優惠政策）和現代ix35/圖森Fuel Cell氫燃料電池汽車。

“現代ix35燃料電池”

在眾多歐洲車企加入氫燃料電池汽車的研發后，未來十年左右，我們將迎來至少14款全新的氫燃料電池汽車。考慮到一個約300萬美元的加氫站建設成本，加氫站的建設將是一個很大的挑戰。

其次，氫燃料電池汽車并不便宜。以美國市場銷售的豐田Mirai未來組合為例。消費者可以選擇5.75萬美元的價格直接購買，也可以選擇3649美元+499美元的分期付款方式。雖然暫時不需要消費者為加氫買單，但這個價格并不便宜。本田C（查成交價|參配|優惠政策）larity和現代ix35/圖森燃料電池氫燃料電池汽車也是如此。

本田清晰度】

IHS Automotive還稱，要想讓氫燃料電池車做到真正的環保，需要完成兩件事：一是氫燃料必須使用再生能源生產，而不是依靠化石燃料生產出來的“棕色氫氣”；另一點是，現今的氫燃料電池技術需要進一步發展，以減少氫燃料電池中的催化劑——金屬鉑的使用量。如今，雖然各大車企及零配件企業一直以來都在不懈地鉆研新技術，但IHS Automotive并不認為氫燃料電池技術將在短期內獲得較大進展。