不僅性能還要實(shí)用——試駕新翼豹WRX

馬自達(dá)3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

被性能車迷戲稱為廉價(jià)跑車的斯巴魯Impreza，在GC8剛推出時(shí)，憑借強(qiáng)大的加速能力、優(yōu)越的操控以及低廉的價(jià)格，深受性能車迷的喜愛(ài)。不過(guò)粉絲們最大的批評(píng)就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，所以大部分買家買它只是因?yàn)樗膹?qiáng)勁動(dòng)力，想要實(shí)現(xiàn)一輛快速跑車的夢(mèng)想。但現(xiàn)在全新的Impreza WRX不僅速度快，而且風(fēng)格十足。

起初，我真的不喜歡新Impreza的新外觀。我覺(jué)得這主要來(lái)自于前后廂的靈活，但是仔細(xì)研究之后可以發(fā)現(xiàn)它做了很多努力，所以如果用全新的車型來(lái)回顧的話，New Impreza肯定會(huì)獲得高分。

“雖然斯巴魯將改裝后的Impreza列為掀背車，但它實(shí)際上看起來(lái)很像馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sport””

“護(hù)桿下方有一個(gè)小分流，看似配備了額外的套件，但實(shí)際上與護(hù)桿融為一體。”

過(guò)去，Impreza采用的是房車和旅行車兩種類型。改款后首次采用兩廂車，取消了原來(lái)的兩款車型，主要是將兩者的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，誓要給車迷帶來(lái)新的感受和定位。但是對(duì)于全新的外觀，除了死忠之外，大部分粉絲都給予了積極的肯定，尤其是整體外觀質(zhì)感的呈現(xiàn)和鈑金零件的裝配質(zhì)量，確實(shí)有了很大的進(jìn)步。

雖然整體視覺(jué)柔和了很多，但是如果我們單獨(dú)看一些部分，New Impreza還是充滿了霸氣。

在New Impreza上，你可以看到許多主流元素加入其中，包括黑色投影大燈、實(shí)用的掀背車和LED尾燈。同時(shí)，車頭和車尾也采用了鍍鉻裝飾，整體質(zhì)感大大提升。

“重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)依然采用硬核風(fēng)格，但增加了大面積的金屬飾板，增強(qiáng)了質(zhì)感。”

新款I(lǐng)mpreza WRX依然采用2.5升臥式平臥發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出230馬力，32.8千克，賬面數(shù)據(jù)略有不同。改裝的重點(diǎn)是根據(jù)車的定位調(diào)整最佳馬力和扭矩峰值，同時(shí)保持最大輸出。有望減少以往性能車的死忠印象，成為市場(chǎng)層次更廣的高性能日常用車。