與英偉達(dá)合作 Karma開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，在NVIDIA年度技術(shù)大會(huì)期間，KARMA宣布將利用NVIDIA DRIVE AGX平臺(tái)開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車，這意味著KARMA自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)已經(jīng)全面啟動(dòng)。

「因果報(bào)應(yīng)GTS」

據(jù)外媒報(bào)道，KARMA將使用NVIDIA DRIVE AGX Xavier和DRIVE AGX Pegasus人工智能計(jì)算平臺(tái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。NVIDIA DRIVE AGX平臺(tái)的核心是NVIDIA為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的Xavier車規(guī)芯片。據(jù)悉，Xavier芯片的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)算性能的提升，而功耗僅為30W。DRIVE AGX平臺(tái)可提供高達(dá)320 TOPS的計(jì)算能力，支持自主車的數(shù)據(jù)處理。

目前，KARMA將自己定義為一家專注于技術(shù)創(chuàng)新的公司，而不僅僅是一家汽車公司。目前，KARMA擁有e-Klipse純電平臺(tái)和Revero混合動(dòng)力平臺(tái)兩大整車平臺(tái)，匹配純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和擴(kuò)展程序驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，并擁有自己的智能云平臺(tái)、智能駕駛、智能車聯(lián)、智能座艙、智能底盤五大生態(tài)支撐，可以跨越不同的車輛和架構(gòu)。

KARMA智能駕駛副總裁Srini Gowda表示:“我們與NVIDIA的合作旨在通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新，推動(dòng)和打造KARMA的自主研發(fā)能力。”與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作將推動(dòng)KARMA核心技術(shù)的落地，幫助KARMA與合作伙伴共享資源，從而縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，盡快將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。人工智能將是開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛汽車的核心技術(shù)，也可以應(yīng)用于智能駕駛汽車的安全控制和娛樂(lè)系統(tǒng)。

KARMA此前明確表示，未來(lái)KARMA將成為高科技孵化器和開(kāi)放平臺(tái)，將形成KARMA汽車、KARMA科技、KARMA設(shè)計(jì)、KARMA創(chuàng)新定制中心、KARMA資本等五大核心業(yè)務(wù)板塊。2021年廣州車展期間，卡瑪汽車公布了旗下增程式跑車卡瑪·瑞沃GTS和卡瑪·瑞沃GT的預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為178-218萬(wàn)元。