通勤鍛煉兩不誤 奧迪腳踏板動力汽車

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如今，在大城市，上班族每天花一兩個小時在路上空是很常見的。無論這些時間是在地鐵里還是在私家車里度過，聽起來都不太健康，所以人們會在健身房里度過額外的時間。今天，一個全新的流量概念即將解決這個尷尬的問題。

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目前這款車似乎和奧迪A4 Avant沒什么區別。它有同樣的曲線和同樣的尺寸。甚至它還有2.0升發動機和自動變速箱。但是，它與市場上現有的A4 Avant有很大的不同——原來駕駛艙里的油門和剎車踏板變成了一套踏板裝置，類似于健身房里的旋轉自行車。這就是今天要介紹的奧迪FitCar PPV。

這項發明屬于來自沙特阿拉伯的發明家納賽爾·沙瓦夫，他將它安裝在荷蘭工程公司BPO的奧迪A4 Avant模型上。踏板代替油門，車載電腦將駕駛員的踏板信號轉換為油門輸入。你蹬得越快，你走得就越快。系統有慢駛、快駛、不駛三種駕駛模式。

與慢速行駛相比，快速行駛會放大踏板信號，使汽車在相同的踏板頻率下跑得更快。如果司機停車時想繼續鍛煉，可以選擇禁止駕駛模式。踏板上還有一個表盤，可以調節踏板阻力。因為這個踏板裝置占用了太多的空空間，所以把原來的剎車踏板改成了安裝在方向盤旁邊的手動桿。

現在這項發明已經獲得國際專利，目前正在荷蘭和整個歐洲等待道路使用許可。納賽爾·阿爾·沙瓦夫說，他提出這項發明的初衷是，現在城市通勤對人們來說占用了太多時間，長時間坐著躺著是不健康的。這種方式既能保證正常通行，又能起到鍛煉身體的作用。

BPO公司創始人Oscar Brocades Zaalberg表示，這項發明正式落地后，會更加優化升級，比如設計一個可折疊的踏板裝置，在不需要的時候可以恢復到傳統的汽車駕駛模式。你甚至可以創建一個在線社區并發起一些挑戰，這樣更多的人可以參與到這個練習中。

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