體驗(yàn)法系車(chē)最佳操控！測(cè)試標(biāo)致407 3.0

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

在多次體驗(yàn)了307過(guò)于靈活的尾部后，我們對(duì)被稱(chēng)為法國(guó)車(chē)操控最強(qiáng)的407并不是很“感冒”。我們認(rèn)為它可能仍然像307一樣靈活...

10月25日，北京達(dá)到入秋以來(lái)最低氣溫。當(dāng)我們用407完成打樁時(shí)，試駕者的表情變得非常驚訝！眼前的407和我原本以為的操控感完全不一樣！絕對(duì)的精度控制可以用它來(lái)形容！

別擔(dān)心，讓我們從頭開(kāi)始！讓我們了解一下這位法國(guó)操控王的一切吧！

●外觀符合所有美學(xué)！長(zhǎng)的前、短的后廂真的很美！

407的外觀真的很符合大家的審美。在過(guò)去，我們也調(diào)查了一些模型的外觀識(shí)別。這次，我們沒(méi)有調(diào)查407。我們絕對(duì)非常喜歡！低矮的造型，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭和短短的后備廂，都符合人們對(duì)跑車(chē)的定義。407生來(lái)就是做運(yùn)動(dòng)員的，文章后面它奔跑的畫(huà)面更漂亮！

“左右后視鏡的盲點(diǎn)非常大”

但是美學(xué)造型也會(huì)帶來(lái)一些不便，比如過(guò)于傾斜的a柱大大壓縮了乘員的視線，會(huì)帶來(lái)一些不便。既然改變不了現(xiàn)實(shí)，那就只能通過(guò)改變自己的駕駛習(xí)慣來(lái)彌補(bǔ)...駕駛407時(shí)觀察周?chē)闆r是個(gè)好習(xí)慣。

斜向的大燈和微笑的大嘴很有感染力，忍不住把你帶入407創(chuàng)造的審美境界。這個(gè)微笑的嘴是重點(diǎn)，尤其是跑完步之后，笑中吞咽一切的感覺(jué)既友好又兇狠。

407的5輻輪轂與整體造型相協(xié)調(diào)。如果傾斜的車(chē)身與視覺(jué)上飽滿的輪轂不匹配，那將是非常遺憾的。407的輪轂絕對(duì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感十足。倍耐力P7系列輪胎是量產(chǎn)最出色的輪胎之一，正好用來(lái)搭配這款跑車(chē)。

以上可以是407的全部亮點(diǎn)。這個(gè)完美的造型有什么缺點(diǎn)嗎？答案是肯定的，而且還是很明顯的！也就是車(chē)身鈑金工藝，407繼承了法國(guó)車(chē)不注重外觀精度的特點(diǎn)。整車(chē)鈑金整體精度不高，細(xì)節(jié)處理不理想，尤其是收口聲音不到位，讓人聯(lián)想到幾萬(wàn)塊錢(qián)的微型車(chē)。當(dāng)然可以！這不是407案件，而是整個(gè)法律體系的共同特征。