哈爾濱奇通天脈雪佛蘭 科魯澤最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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　　科魯澤前臉風(fēng)格看上去十分運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，看起來比較動(dòng)感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4630/1798/1485mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　科魯澤內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，并采用銀色金屬飾條修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米。電動(dòng)機(jī)總扭矩40牛·米。

科魯澤在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kookooxiaobai說道：“這款車它的隔音效果做的比較差一些。但是它的座椅和減震效果做的還是比較不錯(cuò)的，座椅非常的舒適，減震效果沒有任何的顛簸感。”

網(wǎng)友@灬海棠1983灬說道：“動(dòng)力比較猛，提速非常快，超車時(shí)更能體現(xiàn)動(dòng)力大，還有渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，平順性的話還行，就是一檔和二擋的換擋稍微有一點(diǎn)頓挫。”

網(wǎng)友@科魯茲rs330T說道：“1.3T加48V輕混，很強(qiáng)，之前人家說的起步慢，起步頓挫感啥的，我反而沒怎么感覺。紅綠燈處只要油門到位不會(huì)有頓挫，并且能拉后車一大截的距離。可以跑出跑車的起步感覺！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）