新能源汽車慢充充電器通用嗎

　　【太平洋汽車網】新能源汽車慢充充電器不通用，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的?！半m然在電壓和功率方面會有差別，但是在理論上可以在同一個充電樁使用。對于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。

　　使用注意事項：

　　1、因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時為避免充電后期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

　　2、各被充蓄電池的剩余容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩余容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足后應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電；

　　3、充電過程中，每隔2~3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

　　4、當充電過程中電解液溫度上升至40°C時，充電電流應減半，如果繼續上升到 45°C時應停止，待溫度降至低于40°C后才可繼續充電；

　　5、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3。

　　其實電動車充電器理論上是不可以通用的，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）