上海萬卓汽車 雷克薩斯ES最多優惠5萬元 現車充足

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?上海萬卓汽車多市

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　　雷克薩斯ES車頭給人一種非常硬派的感覺，搭配直瀑式中網，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側呈現出犀利的設計風格，凌厲的線條凸顯出個性的美感。

　　雷克薩斯ES內飾看上去頗具素雅的感覺，中控臺采用了軟性材質，并輔以銀色金屬飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@My7h說道：“最開始看凱美瑞，后來看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅持對HYBIRD技術的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260，那種能量回收、動力疊加的駕駛快感是遠遠值回價錢的。尤其是紅燈起步時，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養車成本極低，六年免費保養，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會壞。”

網友@yy830725說道：“內飾無論做工還是用料，都是非常符合他的定位，雖說沒有太豪華，但是整體也不差，還挺好看的。”

網友@Kevinzhou說道：“ES200在時速80公里之后再加速能力別說和德系這個價位2.0T車型去比了，就連一些搭載小排量增壓的更便宜車型都能夠輕松超過它。所以，市區，ES200動力可能“夠用”，但如果你稍微激烈駕駛，ES200的動力就嚴重疲軟了，可能需要上到ES260、ES300h才能滿足需求。ES200加速慢并不是“原罪”，更多還是價格過高作祟。你想一想，35萬落地，百公里加速超過13秒，這就讓人不能忍了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）