廣汽豐田威蘭達發動機的壓縮比是多少

　　【太平洋汽車網】廣汽豐田威蘭達發動機壓縮比在13.0：1，從具體的參數來看，最大功率在126kW，最大扭矩在209N·m，傳動系統上是匹配可模擬10檔CVT無級波箱。作為一款汽油版本的車型，作為家用動力剛剛足夠。

　　從外觀來講，廣汽豐田威蘭達正面沖擊力不錯，前格柵采用仿錘式設計，內部中網是蜂窩狀造型，并且進行熏黑處理。兩側大燈組看上去比較寬大，遠近光燈配備LED光源，在其上方是長條日間行車燈。霧燈組選擇放在前包圍左右兩側，造型上比較傳統，采用圓形處理，而本次體驗車型提供了自適應遠近光、自動大燈以及高度調節功能。

　　從側面來看，尺寸方面沒有做太大調整，依舊是沉穩中帶著一點運動，腰線采用俯沖式設計，車頂是懸浮式造型，就是本次體驗車型沒有提供行李架功能，如果經常出遠門會覺得不方便。從具體尺寸來看，長寬高分別在4665×1855×1680毫米，車身軸距在2690毫米，底部輪轂造型比較憨厚，尺寸是在18英寸，算是常規操作，跟老款車型沒有大的區別。

　　從車尾去看，左右兩側搭配炮筒式排氣管，戰斗氣息一下子就拉滿，上方采用一根銀色裝飾條點綴。尾燈組并不是貫穿式設計，內部燈帶是一個長C字形，點亮后很有立體感，上方擾流板中間位置配備高位剎車燈。

　　進入新款廣汽豐田威蘭達車內，選擇延續舊款風格設計，可以說是一個純正務實派，中控區域軟性材料并不少，撫摸起來質感在線。主駕駛位置配備多功能真皮方向盤，支持上下前后調節，在其正前方是彩色液晶組合儀表，液晶屏尺寸在4.2英寸，看上去比較傳統，在右側是一塊懸浮式大屏，就是比較厚，尺寸在10.1英寸，支持手機互聯以及車聯網，光從智能角度來看不算差。頭頂位置搭配一塊單天窗，如果對天窗有要求，需要全景方案，那么可以去了解一下高配車型。

　　從座椅角度來看，采用真皮+仿皮混合搭配，主駕駛提供10向電動調節，前后排都有配備中央扶手，第2排座椅可以比例放倒，作為一款5座車型，倒是不會覺得拘束。從安全角度來講，提供7個安全氣囊，并且是全系標配。

　　從動力角度來看，本次體驗車型選擇搭配一臺2.0L自然吸氣引擎，發動機壓縮比在13.0：1，從具體的參數來看，最大功率在126kW，最大扭矩在209N·m，傳動系統上是匹配可模擬10檔CVT無級波箱。作為一款汽油版本的車型，作為家用動力剛剛足夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）