科萊威CLEVER落地價多少錢 7萬以內(nèi)買什么新能源車性價比高

　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺7萬以內(nèi)的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而科萊威CLEVER就是很多人會考慮的車型。該車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車車身尺寸3140/1648/1531mm，軸距2000mm，同級別中尺寸表現(xiàn)一般。該車配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降，用車的舒適便利性方面一般般。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但思皓E10X的綜合實力還是不錯的。從尺寸來看，這款車長寬高3650/1670/1495mm，軸距2390mm，這款車后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。看一下大燈，這款車頭燈呈現(xiàn)出可愛的設(shè)計風(fēng)格，造型不僅顯得很圓潤，而且層次感也很強，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了主駕安全氣囊、胎壓報警，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。這款車配備了上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，配置表現(xiàn)上略顯一般。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實際試駕一番。

　　今天介紹的這款比亞迪e1，還是有許多固定粉絲的。這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。這款車后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。這款車配備了主/副駕安全氣囊，算不上豐富。從尺寸來看，這款車車身尺寸3465/1618/1500mm，軸距2340mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。看一下大燈，這款車大燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得非常圓潤，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　在今天介紹的這幾款車中，小螞蟻的特點還是很鮮明的。這款車后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了全車車窗一鍵升降、倒車影像、前排手機無線充電等九項舒適便利配置，雖然不是很豐富，但滿足日常需求還是夠的。車身尺寸方面，這款車長寬高3200/1670/1550mm，軸距2150mm，車身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級別中不占優(yōu)勢。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，在同級別里表現(xiàn)一般。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　在眾多競品中，江淮iEV6E還是很值得一說的。這款車后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，配置表現(xiàn)一般。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計風(fēng)格，帶來了一絲個性的感覺，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、上坡輔助等五項舒適便利配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。從尺寸來看，這款車長寬高3660/1670/1500mm，軸距2390mm，不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）