攬勝極光買車價多少錢 40-45萬適合家用的SUV哪款好
以如今的消費水平來看,哪怕有朋友買第一輛車時就有40-45萬的預算也不足為奇。這個預算能買到的車其實都很不錯,畢竟一分錢一分貨。市場上這個價位的車型在各個方面的表現都還過得去,重要的還是要選擇適合自己需求的車型。
車系詳情 | |
名稱 | 攬勝極光 【獲取底價】 |
官方指導價 | 38.98-47.58萬 |
推薦車型 | 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版(指導價:44.58萬) |
級別 | 中型SUV |
今天介紹的這款攬勝極光,還是有許多固定粉絲的。這款車后排空間不錯,實用性還是可以的。大燈方面,這款車大燈呈現出硬派的設計風格,具有自己鮮明的特點,標配LED遠近光燈。這款車配備主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、前排側氣囊等九項安全性配置,可以在行車途中為你保駕護航。這款車配備了車載空氣凈化器、后排側隱私玻璃、無鑰匙啟動系統等二十一項舒適便利配置,保證了良好的用車體驗。車身尺寸方面,這款車長寬高4531/1904/1650mm,軸距2841mm,車身尺寸在同級別中沒有亮眼表現。不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
車系詳情 | |
名稱 | 寶馬iX3 【獲取底價】 |
官方指導價 | 39.99-43.99萬 |
推薦車型 | 2022款 創領型(指導價:43.99萬) |
級別 | 中型SUV |
這個價格區間的可選車型其實不少,但寶馬iX3的綜合實力還是不錯的。這款車內飾看上去頗具高貴的感覺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。這款車配備了全速域自適應巡航、360度全景影像、全車車窗一鍵升降等十八項舒適性配置,對于用戶的用車體驗提升非常明顯。車頭顯得非常高貴,格柵采用雙腎式的設計,看起來十分豪華。中控屏尺寸12.3英寸,并配備了道路救援呼叫、車聯網、CarLife等七項配置。看一下大燈,這款車頭燈呈現出精巧的設計風格,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致,標配LED遠近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
車系詳情 | |
名稱 | 謳歌RDX 【獲取底價】 |
官方指導價 | 32.80-46.00萬 |
推薦車型 | 2021款 2.0T 鉆享版SH-AWD(指導價:43.50萬) |
級別 | 中型SUV |
在今天介紹的這幾款車中,謳歌RDX的特點還是很鮮明的。這款車配備了全車車窗一鍵升降、自動空調、自動駐車等二十一項舒適性配置,能帶給你良好的用車體驗。這款車配備倒車車側預警系統、前排側氣囊、胎壓顯示等八項安全性配置,功能豐富,值得點贊。大燈方面,這款車頭燈呈現出犀利的設計風格,算是前臉上的點睛之筆,標配LED遠近光燈。從尺寸來看,這款車尺寸4752/1926/1668mm,軸距2750mm,這款車后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。或許這款車并不完美,但這并不妨礙消費者對它的喜愛,要是你也正有購買它的打算,那確實可以去實際體驗一番。
車系詳情 | |
名稱 | 牧馬人 【獲取底價】 |
官方指導價 | 44.99-55.99萬 |
推薦車型 | 2021款 2.0T Sahara兩門版(指導價:44.99萬) |
級別 | 中型SUV |
在眾多競品中,牧馬人還是很值得一說的。車身尺寸方面,該車長寬高4334/1894/1839mm,軸距2459mm,車身尺寸同級別中不占優勢。大燈方面,該車頭燈呈現出復古的設計風格,看上去與眾不同,辨識度很高,標配鹵素遠近光燈。該車配備了無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、陡坡緩降等九項舒適性配置,滿足日常使用沒有問題。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊,能夠滿足日常使用。該車后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車的定價還是比較合理的,各方面的表現也符合大多數人的預期。
車系詳情 | |
名稱 | 奧迪Q5L Sportback 【獲取底價】 |
官方指導價 | 42.68-49.99萬 |
推薦車型 | 2021款 40 TFSI 豪華型(指導價:44.45萬) |
級別 | 中型SUV |
這個價格區間的可選車型其實不少,但奧迪Q5L Sportback的綜合實力還是不錯的。從尺寸來看,這款車車身尺寸4778/1892/1666mm,軸距2908mm,中控屏尺寸10.1英寸,并配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話等六項配置。內飾給人一種非常年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。這款車后排空間符合這一級別應有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。這款車配備可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題,但又有哪輛車可以算得上完美呢?喜歡它的話還不如去實際體驗一下,畢竟實踐出真知。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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