官宣：富士康2023年開始量產電動汽車

8月12日，鴻海集團董事長劉揚偉公布了鴻海集團電動汽車生產計劃:鴻海將于2023年開始在美國和泰國批量生產電動汽車，預計明年電動汽車業務將大幅增長。此外，鴻海還將在包括美國在內的不同地區建立汽車工廠。

在電動汽車領域，富士康將通過公司獨特的商業模式，從設計、零部件、制造到區域合作，為客戶提供縱向一體化服務，滿足汽車廠商的不同需求。

據悉，鴻海集團已在汽車相關行業方向組建了一支數千人的團隊，目前仍在為相關業務進行大量招聘。預計未來電動汽車和半導體的業務方向將超過1000人。

早在2021年底，富士康就透露將進軍電動汽車市場，并發布了MIH電動模塊化平臺，將為車企提供電動汽車關鍵零部件生產服務，適用于所有品牌和車型。據悉，MIH平臺主要提供整車代工、提供底盤和外觀、向車企銷售平臺技術三種合作模式。根據富士康的計劃，從2025年到2027年，它將為全球10%的電動汽車提供配件或服務。

除了發布電動車代工平臺，富士康在芯片領域也有布局。今年8月5日，富士康與芯片制造商王鴻電子簽署了一份合同，以25.2億新臺幣的價格收購后者的六英寸晶圓廠和設備。收購這家芯片工廠后，富士康將用于開發和生產第三代半導體，尤其是電動汽車用SIC功率元件。

今年年初，富士康還花錢救了百騰汽車，成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司，注冊資本約3.23億元，涉及汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造等。富士康將為拜騰汽車提供制造技術、運營管理經驗和產業鏈資源，加速拜騰汽車首款車型M-Byte的量產。

鴻海和富士康動作連連，不僅意在為自己電動車業務積累資源，一些分析人士還認為他們在積極為蘋果汽車代工做準備，作為蘋果在數碼行業最親密的合作伙伴，有業內人士認為富士康很大可能拿下蘋果汽車代工。