2022年亮相 奧迪Q6 e-tron路試諜照曝光

奧迪Q6 e-tron(海外) 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從海外媒體獲得了一組奧迪Q6 e-tron車型的路試諜照。新車將基于PPE先進(jìn)電動(dòng)架構(gòu)打造，定位于Q4 e-tron，與保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電版共享平臺(tái)；動(dòng)力方面將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版，還將推出“RS”性能版。據(jù)悉，新車將于2022年正式亮相，2023年在海外上市。

從諜照來看，新車的整個(gè)車身依然包裹著厚重的偽裝，整車處于早期測(cè)試階段。不過可以看到新車大燈組采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，造型上會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)角。目前奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列、Q4 e-tron、改裝奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都采用這種設(shè)計(jì)。此外，新車前格柵封閉，僅前圍設(shè)有貫穿式通風(fēng)/散熱口。

在側(cè)面，我們還是看不到設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)，但是這款車型的整體尺寸和奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的，但是在視覺感上，整車的尺寸更大，加上密集的輻條和大輪圈，看起來充滿了氣勢(shì)。

在車尾部分，我們可以看到新車配備了小擾流板和后雨刮器，尾燈暫時(shí)代替尾燈用于測(cè)試，但從造型來看，應(yīng)該采用穿透性設(shè)計(jì)。其他方面，比如后圍和后備箱整體造型，線條不要太多，整體看起來還不錯(cuò)。

至于內(nèi)飾和配置，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e-tron的部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)將與奧迪Q4 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致，如四輻可觸摸方向盤、全液晶儀表盤、有機(jī)發(fā)光二極管觸摸屏和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，PPE平臺(tái)采用后輪驅(qū)動(dòng)作為基本底盤結(jié)構(gòu)，因此可以推斷新車將有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版本和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版本。畢竟quattro是奧迪的象征。參考奧迪e-tron GT車型的動(dòng)力參數(shù)，預(yù)計(jì)Q6 e-tron高性能rs版將搭載雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率將達(dá)到670馬力左右，WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到500公里。同時(shí)，奧迪還將配備最新的800V快充技術(shù)，最高可提供350 kW的充電功率。