不僅是兩抹紅色 解讀雪佛蘭科魯澤設計

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有時，一些特殊的符號或徽章會給人一種特殊的榮譽感，就像寶馬汽車上的“M”標志或奔馳汽車尾部的“AMG”字母一樣。即使是購買非性能車型的車主，有時也會很樂意在車尾貼上這些字母，以此來標榜自己對品牌性能和運動的認可。今天，我們把注意力轉向一個不太常見的英語單詞“Redline”。

Redline是雪佛蘭為滿足當前汽車市場個性化需求而推出的全新產品策略。它的中文名字叫尚虹系列。在中國推出的Redline系列產品是探索者Cruze，隨后發布了邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）和沃蘭多（查成交價|參配|優惠政策）Redline車型。Redline從哪里來？

其實Redline系列車型并不是中國的特產。2021年，在拉斯維加斯的SEMA改裝展上，“Redline”作為概念首次亮相，雪佛蘭從皮卡到轎車共發布了9款Redline特別版車型，是品牌歷史上最大的特別版車型陣容。

與當年為區分賽車而打造的“紅線”不同，這兩條紅線是否隨著時代的變遷被賦予了新的含義？我們用即將到來的陸澤為大家尋找一些答案。

雖然車身上紅色裝飾條的形狀和位置與當年賽車上的有所不同，但這條紅線還是沿襲了賽車的功能，即提供了更加醒目的識別效果。這是一輛雪佛蘭汽車。

除了Redline，陸澤還將推出RS版。相比之前基于克爾維特跑車設計的版本，RS車型的設計靈感更多來自于另一款跑車Camaro。

寫在最后:

雪佛蘭以“活力美學”定義新車的設計方向。從半個世紀（查成交價|參配|優惠政策）前的克爾維特賽車到現在的克爾維特陸澤，它們總有一些傳承，這也是雪佛蘭自身生命力的體現。無論是Redline版還是RS版，他們的個性設計更符合現在年輕客戶的個性需求。那么，是擁有賽車“基因”的Redline更吸引你，還是擁有高性能跑車“基因”的RS更吸引你呢？