保時捷：2021年前決定是否放棄柴油車

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據海外媒體近日報道，保時捷CEO奧利弗·布魯姆在接受外媒采訪時表示，“保時捷將在2021年之前決定是否放棄銷售柴油車型”，這也是德國車企首次公開談及放棄柴油動力產品。

“Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）柴油車型柴油標識”

近年來，大眾集團的“排放門”事件也影響了保時捷品牌的車型。保時捷CEO奧利弗·布盧姆表示，保時捷正在深入研究是否有必要放棄柴油車型的研發。不過，他也表示:“我們還沒有決定”。Blume表示，未來10-15年，保時捷將推出一批單獨由內燃機驅動的新車型、插電式混合動力系統和純電動系統。至于是否放棄柴油車，恐怕要到2021年才能給出答案。

《新一代卡宴諜照》

預計在今年9月法蘭克福車展上正式發布的新款Cayenne車型，依然會為該車型提供柴油發動機，就像已經上市的新款Panamera（查成交價|參配|優惠政策）車型一樣，Blume已經對此做出了保證。不過，Blume也表示，“對于未來的替代車型，情況會有所改變”。據外媒消息，保時捷旗下車型可能會集體放棄柴油動力。但目前，柴油車型仍占保時捷全球銷量的15%，保時捷也依靠這些柴油車型來降低整體碳排放。

「使命E」概念車

Blume預計，到2025年，純電動汽車將達到保時捷銷量的四分之一左右。同時，他還向媒體證實，保時捷正在與奧迪合作開發代號為“PPE”的純電動車平臺，首款車型將是保時捷Mission E量產版，預計2021年上市。

此外Blume還表示，如果市場有需要，保時捷可能還將基于PPE平臺推出一款全新的純電動車型。“我們預計中國乃至亞洲更多的大都市都將會以很快的速度將交通工具更新為純電力驅動”，“我也相信在五年內，大城市中將很難再見到純燃油車，不過鄉村地區的電氣化進度將會慢得多”。