豐田威馳發動機抖動噪音大怎么回事

　　【太平洋汽車網】噪聲變大有兩個方面可能，一個是由于車輛本身問題使用時間長，可能噪聲會自然變大，且發動機密封性可能不如新車時好；另外的原因可能是點火系統，或是發動機積碳較多可能會導致聲音較大，動力性下降，進而導致費油，需要到4s店進行詳細的檢查。

　　一、故障現象有1輛 2007 款威馳 GL-i 1.5MT轎車，VIN碼LFMAM42AXXXXX9661，配 2SZ 電控燃油噴射發動機，發動機上配有 DIS 獨立點火控制系統，行駛里程 9 萬 km 左右。據車主反映，車子發動后抖動特別厲害，車速提高后抖動減弱。

　　二、故障原因試車，發動機能正常起動。在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有間歇，同時排氣管有抖動。加速時抖動感減弱，恢復怠速后抖動依舊，且熱車后情況并沒有改善。觀察尾氣排放，沒有冒黑煙現象。打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機抖動幅度很大，不屬于正常發動機工作狀態下的抖動。再細聽發動機聲音，根據經驗判斷，發動機有 1 個氣缸沒有正常工作（缺缸），從而導致發動機怠速抖動。故障原因主要有以下幾種可能：1發動機有 1 個氣缸點火不正常；2發動機有 1 個氣缸噴油不正常；3真空泄漏；4缸壓過低。

　　三、故障檢修

　　1.讀取發動機故障碼連接故障解碼器 KT600，起動發動機，觀察儀表板上發動機故障燈點亮，讀取故障碼，讀到 1 個氧傳感器故障碼。清除故障碼后重新測試，故障碼消失，儀表板上的故障燈也熄滅，但發動機抖動現象并無改變。可以確定一開始讀到的是歷史碼，清除后讀不到其他故障碼是什么原因？汽車故障碼是汽車出現故障后經汽車電腦 ECU 分析反映出的故障代碼，一般經常的故障碼為傳感器故障或傳感器工作不良引起的，但一些機械故障或線路失常ECU 是讀不出來的。由此判定該發動機怠速抖動故障應該是由某一元件或線路失常造成，但該故障并不產生故障碼。

　　2.檢測發動機數據流20121118105308500

　　3.jpg（20.1 KB， 下載次數：14）下載附件保存到相冊2014-12-2 12：16 上傳起動發動機，讀取發動機數據流，如表 1 所示。從表 1 數據流結果看，基本上都在正常的限值范圍內，判斷該車電腦控制方面的各傳感器等數據是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）