19款君威精英版后視鏡有電動折疊嗎

　　【太平洋汽車網】19款君威精英版后視鏡有電動折疊。1、后視鏡調節按鈕在車的左前門上，按到左邊就是調左邊后視鏡，按到右邊就是調右邊后視鏡；2、想折疊后視鏡要先把這個按鈕按到中間的位置上，然后按下黑色圈圈里面那個按鈕向下剪頭的位置，后視鏡就電動折疊起來了，再按一下后視鏡就會歸位。

　　2019款君威（詢底價|查參配）精英版后視鏡折疊的方法：先選擇開關按下左后視鏡或者右后視鏡，選擇駕駛員或乘客側后視鏡進行調整；按下控制板上的箭頭，將各后視鏡移動至所需位置；選擇開關恢復至中央位置；重新設置電動折疊后視鏡即可。

　　如果出現以下情況，請重新設置電動折疊后視鏡：當車輛以正常速度行駛時，后視鏡顫動。用后視鏡控制裝置折疊并展開后視鏡一次，以將其重新設置到正常位置。在重新設置電動折疊后視鏡時，可能會聽到一聲爆音。在手動折疊操作后，此聲音屬于正常現象。

　　汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

　　后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　但是，事物總有兩重性，雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大，但同時鏡面反映的物體變形程度也越大，這有些像“哈哈鏡”，往往會造成駕駛者的錯覺。從行車安全的角度出發，有一個映像失真率的問題。

　　行業標準規定，平面鏡的失真率不得大于3%，凸面鏡的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲變形的實物圖像（新法規已取消對失真率的要求）。因此，鏡面的曲率半徑就有一個限制范圍，行業標準規定外后視鏡的曲率半徑r不小于1200mm，內后視鏡的曲率半徑為無限大（平面鏡）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）