長軸距不是問題 賽道試駕2013款寶馬3系

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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新一代寶馬3系已經上市，指導價33.9萬到55.96萬不等。新車擁有更大的空空間和更強的動力，無疑將成為國內豪華車市場最炙手可熱的車型。雖然寶馬品牌一直以出色的操控性潛力著稱，但相信即便新3系的底盤軟如舟，依然會受到中國消費者的追捧。

兩周前我們測試了新款320Li和335Li的性能，不了解這兩款新車性能的朋友可以【點擊此處查看測試結果】。

但是之前的測試由于時間關系只是性能的考察，總有消費者和粉絲期待處理，所以這次新的3 Series電路試駕正好彌補了這一部分。說到操控性，新車的軸距勢必會成為最具爭議的焦點。新款寶馬3系有兩個軸距，標準軸距長度為2810 mm，屬于比較標準的一類。在此基礎上，長軸距版加長了110 mm，達到了驚人的2920 mm，有點夸張。

「國產335Li」

在我們的印象中，“加長”總是有點假。廠家特別強調，這不叫“加長版”，而是叫“長軸距版”——這是從研發階段誕生的原創設計，不是后期改造。這一次，寶馬推出了兩款軸距車型進行聯合銷售。華晨寶馬為大多數普通消費者生產長軸距版本。標準軸距車型為進口，適合對運動有執著追求的人。

此外，還提供時尚、豪華、時尚、運動四種配置版本。從價格表中可以看到，前三款配置都在逐漸增加，運動類型只出現在進口標準軸距版本上，與一般人相差甚遠。

全新寶馬3系發動機全面進入渦輪時代，“320”和“328”搭載2.0T發動機，功率分別為184馬力/270牛·米和245馬力/350牛·米。335Li依舊采用之前的3.0T發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統是寶馬最受歡迎的8速自動手動變速箱。