電動小車也玩復古 解讀長城歐拉R1設計

歐拉iQ 參考價：停售

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從汽車未來的發展方向來看，電氣化已經成為不可逆轉的趨勢，越來越多的汽車公司開始在新能源領域發力，長城也是如此。去年8月，他們召開了新能源戰略大會和歐拉品牌大會。作為長城新能源品牌，歐拉開始為人們所熟知。那么，在第一款車型歐拉iQ（查成交價|參配|優惠政策）之后，為什么還要推出像R1這樣的車，這款車在設計上有什么樣的思路呢？

圓，給人一種豐滿圓潤的感覺，代表視覺的中心。圓與方碰撞會產生什么樣的火花？從整車外觀可以看出，歐拉R1 似乎與中國傳統文化中的“天地方圓”理念相吻合，將方形和圓形元素相結合，為這款車增添了幾分韻味和親和力。

如今，年輕人看到的新事物越來越多，對審美本質的要求也越來越高。復古的外觀可能會贏得他們的心，但也會帶來更高的回報率和一定的滿足感。但與外觀相比，內飾與車主的聯系更為緊密，過度強調復古或高級不僅會帶來長期的審美疲勞，還會失去相當數量的潛在群體。在這樣的情況下，如何在個性與簡約之間創造出一種室內風格成為設計師需要考慮的問題。

但或許出于成本考慮，歐拉R1的內飾材料選擇并不盡如人意，甚至成為其明顯的短板。硬塑料材料的使用帶來了視覺和觸覺上的廉價感，這在這款車的設計中已經成為一個減少的項目。

總結:

在歐拉之前，長城已經推出了C30EV，加上WEY P8（查成交價|參配|優惠政策）等車型，在新能源技術上有了一定的積累。新能源戰略的發布和歐拉品牌的建立，可以看出長城對新能源的重視。歐拉R1的設計能讓人眼前一亮。但是，在追求設計感的同時，如何在考慮成本的同時，更加照顧到對材料等細節的控制，對于歐拉乃至長城來說，依然任重道遠。

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