與Macan共享平臺(tái) 奧迪Q6 e-tron渲染圖

日前，海外媒體曝光了一張奧迪Q6 e-tron的渲染圖。作為純電動(dòng)汽車，Q6 e-tron基于PPE先進(jìn)電動(dòng)架構(gòu)打造，定位在Q4 e-tron之上，與保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版共享平臺(tái)。動(dòng)力方面，可能會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版，還會(huì)推出“RS”性能版。預(yù)計(jì)新車將于2022年亮相。

從效果圖來看，新車的外觀與之前的Q4 e-tron有些相似。封閉式前格柵模仿傳統(tǒng)汽油車格柵的線條，夸張的進(jìn)氣口分布在前格柵周圍，將有效降低新車的阻力系數(shù)，增加電動(dòng)車的續(xù)航能力。大燈仍將是新車的亮點(diǎn)。因?yàn)槿獿ED燈，燈光看起來更加精致深邃，日間行車燈造型頗為奇特，辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面是大家熟悉的奧迪腰線設(shè)計(jì)，線條動(dòng)感流暢，花瓣形五輻輪圈彰顯其與眾不同的電動(dòng)車身份。偽裝的諜照顯示，新車的C柱后面還有很大的空間空。從軸距來看，這款車的尺寸會(huì)相當(dāng)驚人。車尾設(shè)計(jì)，測(cè)試諜照還沒有展現(xiàn)出量產(chǎn)車型的尾燈風(fēng)格，也不排除可以采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e-tron將與奧迪Q4 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持一致，如四輻可觸摸方向盤、全液晶儀表盤、有機(jī)發(fā)光二極管觸摸屏、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等。

動(dòng)力方面，PPE平臺(tái)基于后輪驅(qū)動(dòng)，因此可以推斷新車將有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版本和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版本。畢竟quattro是奧迪的象征。參考奧迪e-tron GT車型的動(dòng)力參數(shù)，預(yù)計(jì)Q6 e-tron高性能rs版將搭載雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率將達(dá)到670馬力左右，WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到500公里。同時(shí)，奧迪還將配備最新的800V快充技術(shù)，最高可提供350 kW的充電功率。