“畫”里有話手繪特斯拉MODEL3設計解讀

Model 3 參考價：23.55萬起

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去年7月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布Model 3（查成交價|參配|優惠政策）在圣何塞總部正式量產。這款特斯拉擁有的入門級電動車在全球的訂單量已經超過50萬輛。為什么這么受歡迎？所有的訂單都是哈利波特迷下的嗎？別開玩笑了，讓我們認真談談Model 3。

特斯拉Model 3的研發計劃其實早在2021年就開始了，但直到2021年3月，Model 3才正式亮相，并于2021年7月正式下線。Model 3的長寬高尺寸分別為4694mm、1849mm和1443mm，軸距為2875 mm，尺寸小于Model S（查成交價|參配|優惠政策）和Model X（查成交價|參配|優惠政策），目前續航里程分別為354km和499km的車型有兩款，均為后驅車型。

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今天，當我們看慣了各種造型的格柵，可能暫時還不習慣沒有進氣格柵的特斯拉家族風格，但“好的設計總是服務于功能”的理念，讓特斯拉接受了電動車不需要進氣格柵的事實。

除了電動性能，特斯拉Model 3還展示了更具前瞻性的外形設計和智能輔助駕駛。外觀上，Model 3采用了溜背設計，不同于Model S和Model X的掀背設計，讓它的尾部看起來更加緊湊有力。

同時，Model 3的輪圈為18英寸，比目前車型的19英寸要小。這些細節也說明了它的入門級狀態。大燈也進行了重新設計，未來LED燈帶的功能將擴展到其他車型。

在我看來，特斯拉Model 3不僅僅是一款電動車。它從外觀特征和功能方面重新定義了許多運輸概念。不管你愿不愿意接受，這可能是一種更聰明、更科技的生活方式。如果你最近對哪款車的設計感興趣，歡迎隨時給我留言。