威馳FS落地價需要多少錢 豐田12萬以內轎車哪個性價比高
對于剛剛組建家庭的年輕人來說,購買一臺家用車可以說是迫在眉睫的需要。但是手頭預算又不是很夠該怎么辦呢?其實市場上12萬以內有很多適合家用的車,只要多看一看挑一挑,還是能找到適合自己的愛車的。
車系詳情 | |
名稱 | 威馳FS 【獲取底價】 |
官方指導價 | 7.18-9.28萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5L CVT鋒馳版(指導價:8.58萬) |
級別 | 小型車 |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款威馳FS。從尺寸來看,這款車車身長寬高4155/1700/1495mm,軸距2550mm,看一下大燈,這款車大燈呈現出運動的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度,標配鹵素遠近光燈。這款車后排空間表現尚可,能滿足日常出行需求。內飾給人一種非常簡約的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。車頭看上去非常老氣,格柵采用多邊形的設計,視覺效果很搶眼。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
車系詳情 | |
名稱 | 威馳 【獲取底價】 |
官方指導價 | 7.38-9.48萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5L CVT創行版(指導價:8.78萬) |
級別 | 小型車 |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款威馳。這款車配備了上坡輔助、發動機啟停技術,功能不算多,但能滿足最基礎的使用。大燈方面,這款車大燈呈現出簡約的設計風格,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美,標配鹵素遠近光燈。前臉給人一種非常年輕的感覺,格柵采用了多邊形的設計,整體看上去十分有活力。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警,算不上豐富。車身尺寸方面,這款車尺寸4435/1700/1490mm,軸距2550mm,不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
車系詳情 | |
名稱 | YARiS L 致享 【獲取底價】 |
官方指導價 | 8.78-10.58萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5L CVT領先版(指導價:8.78萬) |
級別 | 小型車 |
如果你也在考慮購買這個價格區間的車型,YARiS L 致享或許你應該了解一下。這款車后排空間夠用,能滿足日常出行需求,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。這款車配備了發動機啟停技術、上坡輔助,表現一般,沒有太突出的亮點。車身尺寸方面,這款車長寬高4440/1700/1490mm,軸距2550mm,大燈方面,這款車大燈呈現出圓潤的設計風格,造型非常特別,能給人留下很深刻的印象,標配鹵素遠近光燈。這款車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警,配置不算多,還有不小的進步空間。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的,這也讓它贏得了一群鐵桿車友,這也是對它實力的最好證明。
車系詳情 | |
名稱 | YARiS L 致炫 【獲取底價】 |
官方指導價 | 8.58-10.38萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5L CVT領先版(指導價:8.58萬) |
級別 | 小型車 |
說起YARiS L 致炫這款車,不知道你對它有怎樣的印象。看一下大燈,這款車標配鹵素遠近光燈。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊,配置不算豐富,只能滿足最基本的需求。車身尺寸方面,這款車長寬高4160/1700/1495mm,軸距2550mm,這款車配備了上坡輔助、發動機啟停技術,功能不算多,但能滿足最基礎的使用。這款車后排空間表現一般,僅能滿足日常代步通勤的需求,并且地板中央也有鼓包,一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。或許這款車并不完美,但這并不妨礙消費者對它的喜愛,要是你也正有購買它的打算,那確實可以去實際體驗一番。
車系詳情 | |
名稱 | 卡羅拉 【獲取底價】 |
官方指導價 | 10.98-15.98萬 |
推薦車型 | 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版(指導價:10.98萬) |
級別 | 緊湊型車 |
如果你也在考慮購買這個價格區間的車型,卡羅拉或許你應該了解一下。該車配備車道偏離預警系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等七項安全性配置,讓用戶在用車時更加安心。該車配備了全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、上坡輔助等四項舒適便利配置,功能不算多,但能滿足最基礎的使用。車身尺寸方面,該車車身長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,在同級別中車身尺寸適中。該車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。大燈方面,該車大燈呈現出修長的設計風格,采用了扁平化的設計,營造出犀利的感覺,看著非常前衛,標配LED遠近光燈。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題,但又有哪輛車可以算得上完美呢?喜歡它的話還不如去實際體驗一下,畢竟實踐出真知。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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