解讀低配車 圖解最便宜的奔馳CLS 260

前臉變化明顯，車尾改動少

上個月，奔馳正式宣布2015款奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S正式上市，并公布了其指導(dǎo)價。作為中期變化，新CLS沿用了老車型平臺。唯一不同的是在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整，安裝了全新的發(fā)動機(jī)。值得一提的是，新CLS首次使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，尾部標(biāo)簽“260”也首次出現(xiàn)在CLS上。雖然入門級車型用4缸發(fā)動機(jī)取代了舊的6缸發(fā)動機(jī)，但入門級價格相應(yīng)比原廠便宜了5-71.8萬元，這也是奔馳CLS進(jìn)入中國市場以來的最低指導(dǎo)價。

奔馳CLS級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 CLS 260車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價71.80萬內(nèi)飾基本相同，配置有提升

●編輯評論:

與老CLS的入門級車型相比，不難發(fā)現(xiàn)，新CLS在科技配置方面進(jìn)行了全面提升，CLS 260作為入門級車型，還標(biāo)配了自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、并線輔助燈等高科技配置，不僅在配置上能跟上當(dāng)前主流，在競爭對手的競爭中也有優(yōu)勢。然而，我們可能更關(guān)心這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它首先安裝在CLS車型上。從賬面數(shù)據(jù)來看，與老款低功率3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，前者雖然功率較低，但扭矩有一定提升。如果追求性價比的話，這款71.8萬元的入門級CLS還是很實惠的，對于那些接受不了70多萬元買四缸發(fā)動機(jī)的消費者來說，可以選擇更高級的CLS 320，指導(dǎo)價76.8萬元，和老CLS的入門級價格差不多，配置上也接近CLS 260，5萬元的差價也是合理的。

2015款奔馳CLS 260參數(shù)配置表