最大功率280馬力 現(xiàn)代伊蘭特N官圖發(fā)布

伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(283條)

7月14日，現(xiàn)代官方發(fā)布了伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）n的官方地圖，作為一款性能車(chē)，新車(chē)不僅提供了更加夸張的前后包圍設(shè)計(jì)，還采用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力。

作為一款性能車(chē)，現(xiàn)代在打造N系列產(chǎn)品時(shí)慣用的設(shè)計(jì)手法依然出現(xiàn)在伊蘭特N上，前臉的黑色裝飾呈現(xiàn)出類似x的造型，全新的前包圍套件擁有更大的進(jìn)氣格柵，并飾以紅色前唇。

從側(cè)面看，新車(chē)不僅重新設(shè)計(jì)了側(cè)裙，還配備了一套19英寸密輻輪圈和N系列專屬紅色卡鉗。相比之下，尾部的固定擾流板是新車(chē)最明顯的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，大口徑雙邊排氣布局和底部導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)讓新車(chē)看起來(lái)很討厭。

相比之下，新車(chē)的內(nèi)飾布局并沒(méi)有太大的變化，所以還是用大面積的皮革和軟質(zhì)材料包裹。如果你能展現(xiàn)出駕駛的激情，坐進(jìn)一個(gè)包包很棒的運(yùn)動(dòng)座椅，抓住N系列專屬三輻方向盤(pán)，按下紅色點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，他將不再是一個(gè)普通的現(xiàn)代伊蘭特。甚至新車(chē)使用了更“復(fù)古”但更有趣的機(jī)械剎車(chē)。

據(jù)悉，現(xiàn)代工程師為伊蘭特N設(shè)計(jì)了一體式驅(qū)動(dòng)橋，能夠承受更大的橫向載荷，降低整車(chē)前質(zhì)量，使新車(chē)具有更好的曲線性能和直線加速性能。此外，新車(chē)還將配備前橋e-LSD。

動(dòng)力方面，伊蘭特N將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，但僅匹配8速濕式雙離合變速箱，不提供手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車(chē)將具備N(xiāo)gin Shift 的功能，可以臨時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)額外提供10馬力。這些配置使得新車(chē)的0-96km/h加速僅為5.3秒。