車史上的10月11日 北京試行尾號限行

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如果你生活在中國的限行城市，相信你已經(jīng)習慣了這種生活——在開車上路之前，在心里默默想一想今天你的車牌是否還能上路。長期限行政策起源于北京，開始時間正好是7年前的今天:從2021年10月11日開始，北京試行限行措施，五環(huán)路內(nèi)的機動車按照尾號每周限行一天。

事實上，北京的短期機動車限行措施可以追溯到很久以前。2021年8月17日至8月20日，好運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）北京奧運會測試賽期間，北京首次實行單雙號限行，但這一次限行不到一周的時間并沒有被大多數(shù)人記住。

真正引人關(guān)注的是2021年北京奧運會期間的限制。當年7月20日至9月20日，北京大規(guī)模實施單雙號限行措施。報告顯示，限行實施后，城區(qū)主要道路交通量明顯下降，較限行前下降21%，車速較限行前提高約27%。

奧運限行期間北京交通狀況的改善，為城市管理者提供了新的思路。面對日益嚴峻的交通和環(huán)境壓力，北京市政府于2021年9月發(fā)布公告，宣布自2021年10月11日至2021年4月10日，機動車按車牌號試行每周停駛一天，限行范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路，限行時間為6: 00至21: 00。

2021年4月，在為期半年的限行措施即將結(jié)束后，北京市政府宣布將從2021年4月11日起至2010年4月10日繼續(xù)實施交通禁停政策。從那以后，北京每周一天的停課一直持續(xù)到今天。此后，全國多個大中城市相繼出臺政策，以不同規(guī)則限制汽車尾號數(shù)量，包括南昌、武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、成都等11個城市。預計這份名單上的名字今后將繼續(xù)增加。