西寧城中區(qū) 奧迪Q3最高讓5.11萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 城中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)城中區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.11萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?西寧金島一汽奧迪本省

電話：4000371573

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) ↓4.33萬(wàn) 24.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) ↓4.64萬(wàn) 26.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) ↓5.11萬(wàn) 28.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的多邊形格柵，使車頭顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qxd2005說(shuō)道：“油耗不是很高啊，我基本上都是上下班來(lái)開(kāi)，遇見(jiàn)堵車的話肯定會(huì)略高一些，平時(shí)還是挺穩(wěn)的，一直保持在9.4個(gè)左右。”

網(wǎng)友@chaojinhuu說(shuō)道：“電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅舒適感很好，軟硬度適中乘坐很舒服，懸架調(diào)校也挺舒適的，就是隔音上不是很完美，高速上的噪音還是有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@馬俊說(shuō)道：“內(nèi)飾造型很好看，設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)，中控布局很規(guī)整，也有一定的檔次感，但是內(nèi)飾有異味，聞起來(lái)不是特別的舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）