榮威rx5plus雙離合有手動模式嗎

　　【太平洋汽車網】榮威rx5plus雙離合有手動模式。榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。

　　榮威RX5 PLUS采用的上汽DM21 7速濕式雙離合變速器是上汽最新量產的濕式雙離合自動變速器，集成MSC獨立潤滑控制系統、HPC高壓雙離合器、EHS全電驅電液執行系統、TCU智能安全控制系統、AOC離合器主動潤滑冷卻系統、EHP電控液力駐車系統在內的六大創新核心科技。值得一提的是，上汽DM21目前為第三代DCT技術。采用全電驅執行系統，實現扭矩300N·m、最大輸入速度6500rpm，NEDC綜合效率相對于第二代又提升3%，達到92%，最大效率可達97%。

　　具體來看，MSC獨立潤滑控制系統可有效解決控制模塊、齒輪箱以及離合器系統三著之間的性能和可靠性之間的需求矛盾。在提升平順性和傳動效率的同時，兼顧耐久性。離合器腔采用全球最低粘度離合器專用潤滑冷卻油，根據需求設置油量，將離合器油位始終控制在離合器以下，最大程度降低離合器拖曳扭矩、提升駕駛性和NVH水平；齒輪箱采用專用齒輪油，充分考慮齒輪接觸對油液特性的需求，提升可靠性和NVH水平；液壓模塊獨立油腔，清潔度佳，液壓油粘度在目前主流自動變速器中最低，溫度適應性好。

　　AOC離合器主動潤滑冷卻系統采用集成式電子泵，冷卻流量精度0.1lpm，冷卻更精準，傳扭更可靠；離合器潤滑油量主動調節按需分配（on-demand），使得離合器控制更精準，可靠性和效率更高；EHS全電驅電液執行系統集成了全電液執行系統、零泄漏執行系統、高壓系統；EHP電控液力駐車系統擁有高度集成化的特點，體積小、結構緊湊；內置非接觸式位置傳感器，駐車控制更可靠。

　　HPC高壓雙離合器采用ASP（Active-Separate）三級主動分離技術，同類技術僅豪華品牌奧迪有采用，系統拖曳扭矩降低30%；搭載DHP（Double-High-Pressure）高壓執行系統，扭矩分辨率達10Nm/bar，為同類產品最優，傳扭更精準；采用全球領先的TBS（Tribology-System）濕式摩擦解決方案，實現優異的材料穩定性和耐磨性，為出色的性能保駕護航；采用LFC（Low-Friction-system）結合系統，相比前代產品機械損失減少85%；利用“三腔分離”概念中閥體液位與CSC“零泄漏”特性，實現充油“0”等待，有效提升充油穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）