榮威RX5 MAX混動搭載10速EDU電驅變速器
日前,我們從SAIC榮威獲得了榮威RX5 MAX(查成交價|參配|優惠政策)插電混動版的配置信息。新車搭載10速EDU電驅變速箱,綜合油耗僅為1.4L/100km。根據官方圖片信息,新車命名為榮威RX5 eMAX(查成交價|參配|優惠政策)。此外,新車將在11月22日開幕的2019廣州車展上上市。
新車將搭載15E4E型1.5T渦輪增壓發動機,最大功率169馬力,最大扭矩230牛·米。與之匹配的是,10速EDU電驅變速箱采用雙輸入軸DHT配置,在平行軸布局的緊湊結構下,可實現發動機六檔變速和電機四檔變速。官方數據顯示,總傳輸效率超過94%。此外,新車的電機和發動機采用相互獨立的傳動比設計,搭載第二代HCU混合動力中央控制器,可智能識別擁堵、山路、高速等交通信息,自適應調整動力結構。儲能方面,配備三元鋰電池。
回顧新車外觀,其整體設計與燃油版基本一致,大燈與前格柵相連,外側采用鍍鉻飾條包圍,呈現出家族化的設計風格。新車采用全新大燈,折線設計的外環LED條與格柵連接。
《榮威RX5 eMAX申報圖》
從側面看,整個車身看起來更加硬朗,車身腰線和車窗的鍍鉻飾條也增添了時尚感。從尾部來看,新車的尾燈采用了環形安裝LED燈帶的設計,與大燈相呼應。車身尺寸與燃油版一致,長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。有關新車的更多詳細信息,我們將繼續關注。
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