打破物理定律 福特1.0T三缸發動機亮相

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在福特展臺，最受歡迎的是?？怂?/a>（查成交價|參配|優惠政策）和兩款剛剛發布并以中文確認的SUV車型。在人群中，我們發現了一個小型發動機模型。讓我們來看看。這是我們之前在官網看到的1.0T三缸渦輪增壓發動機。

如果我告訴你這是1.0升三缸發動機，你會怎么想？我想，你想到的一定是那些定位在A00級別的微型車。無論你如何粗暴地對待腳下的踏板和手旁的換擋桿，它都會以近乎柔和的表現回報你。沒有辦法，按照一定的物理規律，這種先天條件只能這樣做。現在，是時候違法了。福特在這個小小的車身上注入了渦輪增壓器和直接燃油噴射等元素。180馬力的最大功率輸出讓它看起來像美國隊長。

從場景模型結構來看，這款1.0T發動機并沒有像之前看到的那樣使用電力驅動增壓器，從而減少了小排量渦輪葉片難以控制的缺點。目前的解決方案是在兩個負責驅動進氣門和排氣門的凸輪軸的一端切換到連續可變正時系統，以優化進氣和排氣效率；然后，通過引擎計算機的計算，向相關執行機構發送指令。此時可以發揮直噴系統的優勢，精確控制高壓噴油器的開啟時間，將每一滴燃油壓力轉化為更多的動力。

未來，這款1.0T三缸發動機將取代1.6L四缸自然吸氣發動機。顯然，1.0T發動機各方面綜合實力更強。它的出現是否也會加速大眾1.2TSI發動機進入中國？。

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