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  • 北京京鈴順福特 領(lǐng)界最大優(yōu)惠5000元 最新報(bào)價(jià)

    2022-01-26 09:46:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】北京哪里買領(lǐng)界詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前北京京鈴順福特促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

    ?北京京鈴順福特全國(guó)售全國(guó) 電話:4006063817
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.50萬 15.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)V 10.98萬 - 10.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)V 12.18萬 - 12.18萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)V 12.98萬 - 12.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)V 14.98萬 - 14.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V 16.38萬 - 16.38萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)V 16.78萬 - 16.78萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

      領(lǐng)界車頭顯得十分兇猛,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),提升了整車的檔次。

      這款車尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm。車側(cè)給人一種非常平滑的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

      領(lǐng)界內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

      領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米。

    領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@沙粒夫說道:“操控方面,剎車系統(tǒng)不太好,底盤懸掛偏硬”

    網(wǎng)友@wx50090974說道:“16w多頂配堆的配置已經(jīng)夠有誠(chéng)意了,車載微信很實(shí)用,只是沒有電動(dòng)尾門略遺憾。空調(diào)大多數(shù)的控制全被集成在屏幕里,溫控、風(fēng)力和循環(huán)模式全要通過觸屏或喚醒語音操作,便利性和安全性是打折扣的。”

    網(wǎng)友@baba1958說道:“動(dòng)力表現(xiàn)還可以,輕混型因?yàn)橛须姍C(jī)加持,加速還行,談不上推背感,但絕對(duì)不肉,再加上運(yùn)動(dòng)模式開起來比較輕快,高速120也挺輕松的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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