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  • 福州華強豐田 卡羅拉最多讓6000元 現車充足

    2022-01-28 11:25:32 作者:問答叫獸

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    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
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    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬
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    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
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    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.60萬 11.38萬
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    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.60萬 12.18萬
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    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.60萬 12.98萬
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    2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓0.60萬 13.08萬
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    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬
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    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.60萬 13.98萬
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    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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    2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 ↑0.20萬 12.28萬
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    2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 ↑0.20萬 13.68萬
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    2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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    2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 ↑0.20萬 10.78萬
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    2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 ↑0.20萬 10.98萬
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    2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 ↑0.20萬 11.78萬
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    2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 ↑0.20萬 11.98萬
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    2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 ↑0.20萬 11.98萬
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    2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 ↑0.20萬 12.68萬
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    2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 ↑0.20萬 12.98萬
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    2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 ↑0.20萬 13.68萬
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    2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬
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    2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 ↑0.20萬 14.38萬
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    2017款 雙擎 1.8L 領先版 14.18萬 - 14.18萬
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    2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬
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    2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬
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    2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬
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    2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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    2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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      卡羅拉多幅式中網采用鍍鉻飾條修飾,有著很強的視覺沖擊力,配合青春的車頭,整體看起來非常年輕。

      這款車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側呈現出動感的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

      卡羅拉內飾給人一種非常簡約的感覺,輔以銀色飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      卡羅拉配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ?。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb51631018說道:“座椅有點偏硬,但交叉臂獨立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感,急轉彎時也感覺很平穩”

    網友@Kevinzhou說道:“TNGA平臺打造,舒適性、空間以及燃油經濟表現不錯。轉向手感好,路感清晰。”

    網友@wx49931758說道:“外觀一般,我只覺的能過的去,也沒有很欣喜的?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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