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  • 濰坊廣華一汽奧迪 奧迪A4L最新報價 誠邀蒞臨體驗

    2022-01-31 13:57:58 作者:問答叫獸

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    2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬
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    2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬
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    2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬
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    2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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    2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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    2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬
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    2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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    2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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    2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
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    2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
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    2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
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    2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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    2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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    2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 - 36.38萬
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    2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
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    2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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    2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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    2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
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    2019款 35 TFSI 進取型 國VI 28.68萬 - 28.68萬
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    2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
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    2019款 40 TFSI 進取型 國VI 30.08萬 - 30.08萬
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    2019款 40 TFSI 時尚型 國VI 33.58萬 - 33.58萬
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    2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
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    2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬
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    2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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    2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬
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    2019款 40 TFSI 運動型 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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    2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬
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    2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI 40.18萬 - 40.18萬
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    2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬
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    2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬
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    2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 - 32.31萬
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    2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬
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    2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬
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    2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬
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    2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬
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      奧迪A4L前臉整體走了大氣路線,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,家族式的造型辨識度十足。

      這款車長寬高4858/1847/1439mm,軸距2908mm。車側呈現出修長的設計風格,優雅的姿態令人過目難忘。

      奧迪A4L內飾呈現出時尚的設計風格,并采用銀色金屬飾條裝飾,另外對稱式中控臺采用軟性材質,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      奧迪A4L配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米。

    奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xwkjgps說道:“動力挺強勁的,開起來沒什么疲軟的感覺,動感模式配上S檔絕對是秒殺大部分的車型,高速上面也挺不錯的,一腳油門下去推背感還是挺強的。”

    網友@yt26230558說道:“方向盤整體應用比較偏向運動在,而且上面的按鍵分布的也是非常清晰的,操縱起來是很輕松,上把方向盤的手感都是非常的棒,休息過幾天過后基本上都是一只手,操縱都完全沒有問題。”

    網友@7565509說道:“操控手感很順滑,方向盤的指向很精準,油門和剎車也很好控制,換擋邏輯清晰,就是新手開也沒什么難度。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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