天津美利興豐田 雷凌最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?天津美利興豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　雷凌車頭看上去頗具年輕的感覺，加上大嘴式格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，中控臺采用非對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zzk0369說道：“油耗方面很低了，我開車比較斯文，用車習(xí)慣也自認(rèn)為挺好的，目前的大概油耗是6.8個(gè)，還是比較合適的。”

網(wǎng)友@1去錢說道：“配置就不太好了，雷達(dá)和輔助影像都沒有配備，還挺不方便的，全速自適應(yīng)巡航還挺好用的，中控觸屏不是很大，功能也很一般。”

網(wǎng)友@隆冬說道：“外觀車漆有點(diǎn)薄，說真心的，這個(gè)車漆質(zhì)感不算太好，不過外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，車子的造型還是蠻時(shí)尚的，讓我比較心動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）