上海錦倉廣汽本田 冠道最新報價 誠邀體驗
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冠道車頭呈現出硬派的設計風格,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯,搭配飾條,在光線充足的時候看起來非常有質感,能很好地體現出它的氣質。
該車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側呈現出犀利的設計風格,造型獨特的設計很符合年輕人的審美。
冠道內飾呈現出大氣的設計風格,以黑棕雙色為主,并采用銀色飾板進行修飾,顯得端莊且耐看。
冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@展望未來,數控龍說道:“現在的路應該比較好,舒適性我感覺挺好的”
網友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時尚!黑色成熟穩重,”
網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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