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  • 太原晉源區(qū) 高爾夫最多讓2.8萬 限時促銷

    2022-02-03 23:29:25 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng)?晉源區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從晉源區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前高爾夫詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓2.80萬 11.33萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓2.80萬 11.43萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓2.80萬 11.92萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.80萬 12.02萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓2.80萬 12.52萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.80萬 12.62萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓2.80萬 13.72萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.80萬 13.87萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓2.80萬 14.12萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.80萬 14.27萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓2.80萬 15.22萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓2.80萬 20.62萬
    獲取底價 分期購車

      高爾夫中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計,并采用鍍鉻飾條裝飾,面積不大,但精致感營造得還是比較到位的,再配合線條簡約的前臉,這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

      這款車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

      高爾夫內(nèi)飾設(shè)計比較時尚,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用了軟性材質(zhì),加上銀色飾板,內(nèi)飾盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調(diào)到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以。”

    網(wǎng)友@qiqi528331說道:“配置前后駐車雷達和倒車影像用起來很不錯,倒車的時候很好用,電動天窗也挺好的,開關(guān)都很方便,中控觸屏清晰度還可以,就是有時候會卡頓。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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