蘇州亞奧雪佛蘭 探界者最高降4.5萬元 最新報價

【太平洋汽車網 蘇州優惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州亞奧雪佛蘭了解到，探界者（詢底價|查參配）最高現金優惠達4.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?蘇州亞奧雪佛蘭本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 535T 領界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 領界版 16.99萬 ↓4.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 ↓4.50萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 ↓4.50萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 ↓4.50萬 17.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅智能拓界版 22.99萬 ↓4.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅智能捍界版 23.99萬 ↓4.50萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅領界版 國V 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 四驅拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅領界版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅馳界版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅馭界版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 四驅拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 535T 四驅拓界版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅拓界版 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅捍界版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車

　　探界者前臉呈現出犀利的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　該車尺寸4646/1843/1695mm，軸距2725mm，車側呈現出大氣的設計風格，整體姿態看起來十分挺拔。

　　探界者內飾給人一種非常大氣的感覺，中控臺采用了軟性材質，采用了黑色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　探界者配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

探界者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@為人民幣服務說道：“后備箱挺大的，平常搬運點東西，過節的時候給家里人帶點特產，禮品回家都挺實用、方便的，而且車內也有很多小的扶手箱，也可以放一些證件、眼鏡盒、鑰匙扣之類的小東西，包括前排的駕駛空間，座椅可以隨意調節，高個子也不會壓抑，腿部空間非常的充裕，后排座的中間凸起也微不足道，這樣空間就會顯的更大一些。”

網友@wqq1說道：“內飾別的都還好，就是味道問題一直都是讓我覺得很不好的一點。這樣的一臺車，價格也不便宜，內飾的設計和檔次感的營造都做得不錯，就為啥不能在這個內飾的味道這個小小細節上做的好一點的。”

網友@汽車盟友說道：“方向盤至少我感覺真的是一點虛位都沒有，并且換擋的時候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好，尤其是剎車，力度很適中，我碰到緊急情況，急剎車也是相當快速的。越野模式也比較給力，如果碰上需要爬坡路段的話，這個時候是一點壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活，擋位切換順暢沒頓挫感，這款探界者開著挺有操控感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）