改善駕駛行為 特斯拉FSD Beta 9.2發(fā)布
日前,特斯拉FSD Beta 9.2版本更新正式上線,主要優(yōu)化了并入主干道和超車(chē)本地列車(chē)時(shí)的性能,在駕駛行為上更接近人類(lèi)駕駛員。與此同時(shí),特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交媒體上分享了更多關(guān)于FSD beta版本升級(jí)的細(xì)節(jié)。
“fsd測(cè)試版9.2試用屏幕”
在7月推出基于純視覺(jué)感知的FSD Beta 9.0版本后,馬斯克暗示公司將每?jī)芍馨l(fā)布一次FSD Beta版本更新。原計(jì)劃于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日發(fā)布的FSD Beta 9.2,因上線前出現(xiàn)問(wèn)題,推遲到今天上線。根據(jù)馬斯克在社交媒體上的回復(fù),新版本主要優(yōu)化了7項(xiàng)功能,如輔道并入主干道時(shí)車(chē)輛的加速性能、前方車(chē)輛速度過(guò)慢時(shí)通過(guò)探頭觀察前方道路的行為、路口行駛優(yōu)化的陰影模式。
「FSD Beta 9.2升級(jí)詳情」
此外,埃隆·馬斯克還表示,在FSD Beta 9.2版本之后,預(yù)計(jì)會(huì)有9.3和9.4兩個(gè)版本,之后會(huì)有架構(gòu)發(fā)生重大變化的FSD Beta 10版本,在10版本發(fā)布之前不會(huì)廣泛發(fā)布。至于以特斯拉FSD為代表的駕駛員輔助功能,目前還存在很多爭(zhēng)議。雖然功能性能有了明顯的提升,但仍不足以完全取代人類(lèi)駕駛員。當(dāng)相應(yīng)的功能啟用后,駕駛員仍然需要注意,將手放在方向盤(pán)上,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車(chē)。馬斯克還警告特斯拉車(chē)主,在使用FSD Beta版時(shí),應(yīng)該對(duì)未知問(wèn)題有所懷疑,避免過(guò)度依賴輔助駕駛技術(shù)。
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