奧迪：e-tron Vision GT亮相FE羅馬站

Vision G 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，奧迪宣布將e-tron Vision G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）T概念車打造成實(shí)車。這款電動(dòng)超級(jí)跑車將于4月14日在f1羅馬站首次亮相。該車最大功率可達(dá)826馬力，百公里加速僅需2.5秒。

E-tron Vision GT概念車是奧迪為索尼著名賽車游戲GT開發(fā)的首款模擬賽車。玩家可以在游戲中用100萬游戲點(diǎn)數(shù)購買。現(xiàn)在這款游戲中的賽車將成為真正的賽車。在f1羅馬站，這輛車將首次亮相，并承擔(dān)起接送客人的任務(wù)。據(jù)了解，奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Vision GT車型未來將由前瑞士DTM車手拉赫爾·弗雷和勒芒意大利冠軍車手丁多·卡佩羅駕駛。

新車采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，全封閉的六邊形進(jìn)氣格柵，銳利的大燈造型和條狀日間行車燈拉伸了車頭的視覺感受。低身和溜背造型彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，胎壁上設(shè)計(jì)的e-tron quattro字樣彰顯身份。尾部造型同樣酷炫，尾燈呼應(yīng)了令人頭疼的造型，夸張的尾翼不僅為整車造型加分，還很實(shí)用。

該車由奧迪工程師們用了11個(gè)月的時(shí)間將其從虛擬概念車變成了可以駕駛的實(shí)體車型，全車采用輕量化設(shè)計(jì)，僅重1450kg。新車搭載了三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪、兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。每個(gè)電機(jī)的最大功率為272馬力，綜合起來最大功率可達(dá)826馬力，百公里加速只要2.5秒。奧迪方面也表示，他們會(huì)將e-tron Vision GT車型的電氣化技術(shù)應(yīng)用到未來R8車型的開發(fā)中。