陜西匯森之星汽車 威蘭達(dá)最大優(yōu)惠1.9萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.90萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.90萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.90萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.90萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 ↓1.90萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 ↓1.90萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓1.90萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 ↓1.90萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.90萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 ↓1.90萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.90萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 ↓1.90萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　威蘭達(dá)前臉給人一種十分犀利的感覺，配合多邊形格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　該車長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@maomaomimi2009love說道：“不論是提速還是剎車，靈敏度都很高，稍微輕踩油門就會(huì)感覺到車子往前移動(dòng)，沒有那種往下踩了一半速度還沒提上來的感覺，腳剎也是一樣，制動(dòng)效果很明顯，稍微用力踩深一些，身子就會(huì)由于慣性突然向前傾。”

網(wǎng)友@順英說道：“配置全面，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等常用功能還是挺不錯(cuò)的，中控屏也很清晰，內(nèi)置功能還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@stuwen2009說道：“內(nèi)飾還是挺高大尚的，臺(tái)面使用了以軟性材質(zhì)為主的面料包覆，并配有整齊的縫線設(shè)計(jì)，很精致有種高級感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）