承受500N·m扭矩 大眾公布10速DSG細節(jié)
大約一年前,我們報道大眾正在開發(fā)一款10速DSG雙離合變速箱。不過,當時大眾并沒有向外界透露太多相關(guān)信息。幾天前,我們收到了一些關(guān)于大眾10速DSG雙離合變速箱的新消息。
這種10速DSG變速箱可以支持水平和垂直布局。此外,它可以承受高達約500牛& # 8226;米級的扭矩也可以讓這款變速箱匹配更多的發(fā)動機,現(xiàn)有的6速和7速DSG變速箱也將被取代。更多的檔位意味著在保證動力的同時,可以提高整體燃油經(jīng)濟性。事實上,這款變速箱是大眾未來布局的重要技術(shù),大眾計劃在2021年將燃油經(jīng)濟性提升15%。
這款變速箱有望率先搭載全新一代大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),后者誕生于MQB平臺,預(yù)計將于今年秋季上市。
《新一代帕薩特Variant(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)諜照》
目前很多廠家都宣布正在研發(fā)多速變速箱。比如通用和福特聯(lián)合開發(fā)了9速變速箱和10速變速箱,現(xiàn)代也有開發(fā)10速變速箱的消息。
編輯摘要:
此前,我們確實相信更多的擋位能夠在日常駕駛時被充分利用,以此改善行車油耗表現(xiàn),但從我們近期接觸的裝配有橫置9AT變速箱的Jeep自由光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來看,最高擋的使用幾率非常低,這不禁讓我們對高擋位的使用程度產(chǎn)生了質(zhì)疑,至于大眾10速DSG雙離合變速箱是否也存在這樣的問題,到時等相關(guān)試駕車到位后再為大家介紹,另外,穩(wěn)定性也是我們關(guān)注的環(huán)節(jié)。
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