1500次循環零衰減 寧德時代研制新電池

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電動汽車的電池壽命一直是用戶關注的主要問題。據上交所消息，當代安普瑞科技股份有限公司相關負責人近日透露，在電池續航方面，公司研發了先進的零衰減電池，可實現1500次循環內的零衰減，將是一款里程碑式的長續航電池。

在法律法規層面，當動力電池容量衰減到80%以下時，需要強制回收動力電池，并逐步繼續使用。同時，國家強制性動力電池的循環壽命必須達到1000次以上。

目前市場上主流的動力電池有兩種:一種是以特斯拉為代表的三元鋰電池，能量密度較高，體積小，重量輕，但衰減快，約800-1200次充滿電循環后衰減20%；另一種是以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池。其性能與三元鋰電池正好相反。它的能量密度比較小，體積和重量也比較大，但它具有散熱好和安全的特點。電池衰減很慢，大約2000次后才衰減20%。

同時，當代安普瑞斯科技有限公司還透露，公司下一代電池的研發方向包括“無鈷電池”技術，力爭到2025年將鋰電池成本降至100美元/kWh，系統能量密度可達250Wh/kg。

當代安普瑞斯科技有限公司董事長曾毓群預測，到2025年，中國汽車市場電氣化率將超過25%，到2035年，這一比例將超過70%。到2025年，基礎純電動汽車將比燃油車更經濟、更市場化。2040年前，除部分特殊應用領域外，基本全面實現電氣化。