特斯拉與合作伙伴發現新鋰電池技術路線

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日前，據外媒報道，特斯拉電池研究集團及其合作伙伴發布了一份新的研究報告，稱發現了比固態電池能量密度更高、穩定性更強的新型鋰電池技術，這可能會改變下一階段動力電池技術的發展路線。此前很多電池研究機構已經將固態電池作為下一階段的首選，能量密度也是目前動力電池最重要的技術參數。

這份技術報告的全稱是:LiDFOB/LiBF4液態電解質陽極鋰金屬電池研究報告。核心信息顯示，此前很多研究對下一階段的鋰金屬電池并不樂觀，認為電池中使用的傳統液體電解質必須由固體電解質替代，才能維持長期穩定循環所需的壽命和高能量密度。但在最新的實驗中發現，采用LiDFOB/LiBF4液態電解質的無陽極鋰金屬電池，經過90次充放電循環后，仍能保持80%的電池容量和高穩定性，其能量密度不低于固態電池。

報告中還提到了如何解決用鋰金屬取代傳統石墨陽極而不必使用固態電解質的問題。報告顯示，實現鋰金屬陽極的另一個潛在途徑是使用固態電解質，這被許多研究認為是未來最可行的技術手段。但目前固態電解質在多次充放電后無法實現穩定無枝晶的狀態，同時在大規模量產方面也存在問題，生產線動輒就需要數十億美元的投入。而如果采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的傳統液態電解質方案，在滿足了安全、密度以及壽命的同時，現有的制造設備就可以快速商業化量產這種新高能量密度電池。