E周見|特斯拉或?qū)⑼耸?前途K50等新動(dòng)態(tài)
新系列“E周事件”第四期又要來(lái)了~ ~ ~近一周新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生了哪些重大事件?有哪些值得再次獲取的關(guān)鍵信息?本期我們選取了七個(gè)熱門事件,分別是中國(guó)擴(kuò)大對(duì)美國(guó)汽車產(chǎn)品征稅范圍、馬斯克欲將特斯拉私有化、未來(lái)K50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市、豪賭交付、何、索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Nine上市、北汽新能源上市殼公司更名、威馬EX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)量產(chǎn)版最終配置公布。準(zhǔn)備好了嗎?以下圖片閱讀模式開始~ ~
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 19.0px; font: 13.0px 'Helvetica Neue'}p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 19.0px; font: 13.0px 'Helvetica Neue'}●全文總結(jié):
隨著造車新勢(shì)力逐漸進(jìn)入量產(chǎn)階段,企業(yè)間產(chǎn)品交付速度和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)逐漸被比較和放大,由此引發(fā)的討論、預(yù)測(cè)和博弈也越來(lái)越激烈。此外,產(chǎn)品落地后,“交付”和“謀求上市”成為他們的下一個(gè)重點(diǎn),這也考驗(yàn)了他們對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的掌控和整體布局。汽車行業(yè)不缺新鮮事物,我們要做的就是把這些重大事件以最全面的方式呈現(xiàn)給大家~好了,這次E周活動(dòng)就是內(nèi)容,下次再見。
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