秋季交付 OXIS鋰硫電池將小批量生產

日前，據外媒報道，英國OXIS能源公司宣布，將于2021年秋季開始向客戶小批量交付其準固態鋰硫電池，用于概念驗證和生產演示樣品，隨后將于2022年夏季開始量產。鋰硫電池以其高能量密度被認為是現有鋰離子電池的替代品之一，有望在電動汽車續航里程上取得新突破。

OXIS的第一代鋰硫電池的能量密度為450Wh/kg，與目前車用的250-300Wh/kg鋰電池相比有了明顯的提升。如果用在電動車上，可以增加60%左右的續航里程。OXIS還計劃在2023年推出550Wh/kg的下一代電池，預計在2026年實現600Wh/kg的能量密度。同時，鋰硫電池不含鈷等昂貴的金屬材料，其主要成分硫儲量豐富，重量輕，價格便宜，這也非常有助于鋰硫電池的大規模應用。

雖然能量密度數據可觀，但鋰硫電池在充放電過程中，硫的體積會膨脹數倍進而導致容量衰減，多硫化物的形成還會使電池壽命大打折扣。這些先天的劣勢，也讓鋰硫電池在充電功率、循環壽命等方面較目前車用的鋰電池還有一定的差距。所以，鋰硫電池目前主要的應用場景是對重量更為敏感的航空領域，此前LG化學的鋰硫電池也是在太陽能飛機上進行了測試。而改善循環壽命、減少多硫化物的形成和降低成本是目前鋰硫電池開發的主要方向。如果鋰硫電池最終得以在電動車上應用，將使電動車的續航里程實現新的突破。