純正昭和男兒 實(shí)拍豐田Celica TA22

鉑智3X 參考價(jià)：10.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

今天要介紹的這款車(chē)對(duì)于豐田的跑車(chē)歷史來(lái)說(shuō)非常重要。沒(méi)有它，就沒(méi)有我們之前介紹的Supra。雖然不是豐田品牌下的第一款跑車(chē)，但在賽車(chē)界有著重要的地位。甚至有人傳言，新款86上市前可能用的是它的車(chē)名，而不是86。不管這個(gè)謠言的真實(shí)性如何，它在豐田的歷史上占有非常重要的地位，它就是豐田Ceilca。

結(jié)語(yǔ):除了收藏這款Celica，車(chē)主本人還收藏了很多經(jīng)典的Vespa車(chē)型，是一位經(jīng)典的汽車(chē)愛(ài)好者。老爺車(chē)的修復(fù)和保養(yǎng)，除了錢(qián)、耐心、時(shí)間，都是必不可少的要素，辛苦了。車(chē)主在這輛車(chē)上花了很多時(shí)間和精力，交了很多“學(xué)費(fèi)”。

第一代Celica是日本汽車(chē)工業(yè)積極走出日本的時(shí)代。相比擁有豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的歐美車(chē)廠，我們還是能看到其他車(chē)廠的影子。雖然Celica在外觀上可能沒(méi)有那么原始，但并沒(méi)有損害它的地位，因?yàn)镃elica的外觀宣告了跑車(chē)并不優(yōu)越，但是普通人也買(mǎi)得起。此外，Celica是賽道上非常顯眼的一款車(chē)，在拉力賽道或賽道比賽中都可以看到它的身影。它在東大洋比賽中贏得了五個(gè)冠軍。由于選擇性多樣，短短8年就賣(mài)出了100多萬(wàn)輛，在車(chē)迷中非常受歡迎。

Celica是否真的會(huì)回歸，答案還不得而知，但可以肯定的是，它絕對(duì)是豐田跑車(chē)最重要的車(chē)型。

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