超越自家1.5T 長城展示新1.3T發動機

長城C50 參考價：停售

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如果我們總結一下近幾年流行的發動機技術，那么渦輪增壓技術和缸內直噴技術絕對可以列舉出來。這種組合既能滿足人們對燃油經濟性的需求，又能滿足部分人對動力的需求。因此，無論是海外車企還是中國品牌，都在這一發展上投入了人力、物力、財力。現在，長城以全新的1.3L渦輪增壓缸內直噴發動機亮相剛剛開幕的廣州車展，其參數超過了自己的1.5T發動機。

在諾大的車展展臺上，長城悄悄將這款搭載渦輪增壓、缸內直噴等主流技術的1.3L排量發動機放在了不顯眼的角落。其實它有超越之前排量更大的1.5T發動機參數的光彩。

從上面的對比表中我們可以看到，長城此次所展示的搭載渦輪增壓和缸內直噴技術的1.3L發動機，在參數上已經基本超越了目前搭載在長城C50（查成交價|參配|優惠政策）上的排量更大的1.5T發動機，1.3T發動機可以在更低的轉速下實現最大扭矩，對于在城市路況下使用時間更長的車主來說，無疑是一個好消息。

全文摘要:

在油價不斷上漲的今天，很多車型的廣告都會加上“油耗低”這樣的字眼。每個人都希望自己的車油耗低，同時動力不受影響。解決這個看似不可調和的矛盾的辦法之一就是降低發動機的排量，然后在缸內進行增壓和直噴。長城帶來的1.3T發動機在參數上已經超越了之前的1.5T發動機，我們拭目以待它的表現如何。