緩慢復蘇 德國今年汽車銷量或提升8%

2021年，對于整個歐洲汽車行業來說，是“黑暗”的一年。數據顯示，去年歐洲18個主要國家新車銷量較2021年下降24%，至1080萬輛。巢下無蛋，歐洲傳統汽車強國德國今年也未能幸免。由于工廠停產以及疫情導致的消費需求下降，德國新車注冊量為292萬輛，同比下降19%。

對于未來的市場趨勢，德國汽車工業協會VDA既悲觀又樂觀。協會近日表示，如果疫情得到控制，預計下半年德國汽車市場將緩慢好轉，2021年整體銷量將較2021年增長8%。但由于市場復蘇需要時間，芯片供應危機如今正困擾全球汽車行業，2021年德國汽車銷量仍無法達到疫情前的水平。

該協會預測，今年不僅是德國，整個歐洲的汽車銷量也會增加，達到1340萬輛，同比增長12%。美國汽車的銷量將同比增長9%。然而，只有中國市場的銷量才能超過疫情前的水平。協會預測，2021年中國汽車市場銷量將達到2140萬輛，較2021年增長8%。

編輯評論:

盡管汽車銷量尚未恢復，但德國已經在“向前看”。目前，德國政府和汽車企業正在加大對新四化改造的投入。據估計，到2025年，德國汽車工業在智能聯網和電氣化領域的投資總額將達到1500億歐元。或許在疫情結束后，智能聯網汽車將成為德國這個傳統汽車產業強國新的汽車市場增長點。