廣州龐大一眾汽車 高爾夫最新報價 誠邀蒞臨體驗
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高爾夫前臉呈現出年輕的設計風格,加上小尺寸的多邊形格柵,使前臉設計走了時尚路線。
該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出時尚的設計風格,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
高爾夫內飾看上去頗具年輕的感覺,采用了黑色內飾設計,中控臺采用軟性材質,加上銀色飾板,內飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qiqi528331說道:“舒適度還可以,前排還是很舒服的,后排空間略微的窄了一些,懸架調校舒服,車內震感不大,隔音效果一般。”
網友@中英街的曼聯仔說道:“動力隨時有,超車聲浪很帶勁,一腳油門直接160,絲毫不虛,DQ381真的超聰明,前期夠用了,100以上還是有推背感的。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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