泰州文峰偉杰廣本 奧德賽最新報價 可試乘試駕
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奧德賽中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計,并飾以飾條,視覺沖擊力十足,再配合線條方正的車頭,提升了整車的檔次。
這款車車身長寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)采用了流暢的線條,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
奧德賽內(nèi)飾顯得非常素雅,中控臺采用軟性材質(zhì),并飾以黑色飾板,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米。電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米。
奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@march33說道:“奧德賽的空間還用說嗎。把第三排座椅放倒之后感覺我能裝下整個世界,當(dāng)貨車用都可以了。”
網(wǎng)友@YLlife說道:“空間和外觀。放倒第三排之后真的能裝下全世界。第一排和第二排座椅之間的間隔也很寬。外觀方面,雖然是MPV但是有運動感,給人的感覺就是很年輕時尚。”
網(wǎng)友@宿州人在地球說道:“對于奧德賽的油耗也一直是我所津津樂道的,作為一輛2.4排量的車輛來說,我9.2的平均油耗可以讓我在朋友們面前一直揚眉吐氣呢,哈哈。即使是夏天和冬天開車空調(diào)也沒使我的油耗增加多少,相反比朋友們的其他車型開空調(diào)的油耗低很多呢,所以也是我最看重的一點。這也算是日系車的一大賣點吧。發(fā)動機的輪轉(zhuǎn)就是好,沒辦法。特別是上了高速,那個油耗還在下降,這點對于我之前開過的國產(chǎn)車來說,簡直是神了,這么重的車,這么龐大的身軀,油耗竟然這么低,真的是不可思議呢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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